武漢3年攻堅:投資2000億打造鐵水公空大交通

來源:中國路橋網 發布日期:2018-06-22

6月19日,武漢市政府常務會議審議《武漢市綜合交通體系三年攻堅實施方案》(送審稿)。方案提出,至2020年,武漢計劃投資2057.36億元,建設鐵水公空大交通項目70個。

今年2月,省政府研究部署綜合交通體系三年攻堅工作。5月,省政府印發《湖北省綜合交通公路水運部分四個三年攻堅工作方案(2018—2020年)》。按照省委省政府要求,武漢市積極謀劃推進該市綜合交通體系三年攻堅工作,明確以陸路交通爲基礎,輻射中部,一路向西,貫通歐亞;以水路交通爲基礎,帶動中遊,一路向東,通江達海;以航空爲基礎,站位中心,連通世界,直達五大洲;以多式聯運爲基礎,集約高效,形成大交通、大流通、大物流,建設“一帶一路”戰略節點。

方案提出,至2020年,建成航空“門戶樞紐、窗口形象、開放高地”,實現機場客貨吞吐量分別達到3500萬人次和50萬噸,謀劃天河機場擴容工程,啓動武漢第二機場前期研究工作。鐵路方面,以構建全國鐵路路網中心爲目標,重點推進光谷火車站、新漢陽站、天河機場火車站、沿江高鐵等項目規劃建設。公路方面,計劃建成“環+放射”多層次公路網絡,實現武漢市域內高速公路裏程突破800公裏。打造長江中遊航運中心,至2020年實現港口貨物吞吐量1.3億噸,集裝箱吞吐量達到200萬標准箱。同時推進世界性地鐵城市、“軸輻式”多式聯運物流中心和武漢市天然氣管道運輸“一張網”建設。

武漢市政府負責人表示,現代化綜合交通體系是建設現代化經濟體系和“三化”大武漢的基本保證。武漢相關各職能部門要繼續深入研究,按照方案中的時間節點細化目標,把方案與推動長江經濟帶發展、長江主軸規劃建設等工作統籌融合,充分理順鐵水公空等各領域的層級和銜接關系,努力把武漢交通建成全國領先的城市交通品牌。


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